Τρία χρόνια μετά την εκλογή του, ο κ. Αγγελούδης χαίρει ευρείας αποδοχής ως πρόσωπο και με περισσότερες θετικές γνώμες, όπως προκύπτει από τις απαντήσεις στα ερωτήματα της «to the point». Ωστόσο, σε επιμέρους ζητήματα της καθημερινότητας η αποδοτικότητα της διοίκησης του δήμου Θεσσαλονίκης παρουσιάζει φθίνουσα πορεία σε σχέση με τα ευρήματα της ίδιας εταιρείας πριν από ένα εξάμηνο. 

Πάνω από τους μισούς ικανοποιημένοι από τον δήμαρχο

Στη γενική ερώτηση, που αποτυπώνει την εικόνα που έχουν συνολικά για τον δήμαρχο Θεσσαλονίκης, οι συμμετέχοντες στην έρευνα απαντούν ότι είναι ικανοποιημένοι από τη μέχρι τώρα πορεία του κ. Αγγελούδη, σε ποσοστό 29,5% και μάλλον ικανοποιημένοι σε ποσοστό 24,4%. Συνολικά ο βαθμός ικανοποίησης των δημοτών και άρα ψηφοφόρων στον δήμο Θεσσαλονίκης από τα πεπραγμένα του δημάρχου είναι θετικός για ένα ποσοστό 53,9%, που σημαίνει ότι πάνω από τους μισούς θεωρούν ικανοποιητική την πορεία του επικεφαλής της διοίκησης στον δήμο. Το ποσοστό ικανοποίησης μάλιστα είναι αυξημένο κατά σχεδόν 2% σε σχέση με την αντίστοιχη μέτρηση του Μαΐου (δείτε εδώ).

Ένα πολύ σημαντικό ποσοστό δηλώνει ουδέτερο απέναντι στον δήμαρχο, δηλαδή ούτε ικανοποιημένοι ούτε δυσαρεστημένοι. Αυθόρμητα έδωσαν τη συγκεκριμένη απάντηση στο Voria Metrics το 24,3% των ερωτηθέντων. Προφανώς και ένα μέρος αυτών στην πορεία προς τις επόμενες αυτοδιοικητικές κάλπες, το 2028 είναι πιθανό να γείρει προς την ικανοποίηση, γεγονός που σημαίνει πως θα προστεθεί στο ήδη υψηλό 53,9%.

Δυσαρεστημένο δηλώνει το 11,8% του δείγματος, ενώ άλλο ένα ποσοστό 9,6% δηλώνει μάλλον δυσαρεστημένο από τη μέχρι τώρα πορεία του δημάρχου. Συνεπώς, ένας στους πέντε δεν έχει καλή εικόνα για τον κ. Αγγελούδη.

Στο αντίστοιχο ερώτημα έξι μήνες πριν, τον προηγούμενο Μάιο, υπάρχουν όχι μεγάλες, αλλά αισθητές διαφοροποιήσεις. Η σημαντικότερη είναι ότι εκείνοι που δηλώνουν ρητώς δυσαρεστημένοι από τον δήμαρχο περιορίστηκαν κατά τέσσερις ποσοστιαίες μονάδες. Μέσα σε έξι μήνες ο κ. Αγγελούδης κατόρθωσε να αλλάξει άποψη σε αρκετό κόσμο που δεν τον... πήγαινε. Πολύ μεγάλη μείωση (επτά μονάδων) έχει και στο ποσοστό εκείνων που δήλωναν «μάλλον ικανοποιημένοι». Δεδομένου ότι οι «μάλλον δυσαρεστημένοι», δηλαδή εκείνοι που αντιμετωπίζουν ακόμα με σκεπτικισμό τον δήμαρχο Θεσσαλονίκης, παρέμειναν αμετάβλητοι, ο κ. Αγγελούδης φαίνεται να έχει μετατρέψει τη δυσαρέσκεια και την περιορισμένη αμφιβολία σε ικανοποίηση. Γι' αυτό και το ποσοστό εκείνων που έξι μήνες μετά δηλώνουν με βεβαιότητα ικανοποιημένοι από τον δήμαρχο αυξήθηκαν κατά εννέα μονάδες. Και ένα αξιοσημείωτο ποσοστό της τάξης του 2% μετακινήθηκε από τη δυσαρέσκεια στο ούτε έτσι ούτε αλλιώς, στην ουδετερότητα. Κέρδος είναι κι αυτό για τον δήμαρχο.

Αγκάθια πάρκινγκ, πεζοδρόμια και οδικό δίκτυο

Μεταβολές πάντως δεν υπάρχουν μόνο προς το θετικό για τη διοίκηση Αγγελούδη. Στα ερωτήματα της to the point για το Voria Metrics σχετικά με συγκεκριμένα προβλήματα στη Θεσσαλονίκη, οι απαντήσεις μπορούν να οδηγήσουν σε χρήσιμα συμπεράσματα.

Στην Καθαριότητα τέσσερις στους δέκα δηλώνουν ικανοποιημένοι από τις επιδόσεις της δημοτικής αρχής, ενώ σχεδόν έξι στους δέκα (58,1%) δηλώνουν δυσαρεστημένοι. Στους έξι μήνες που μεσολάβησαν η διαφορά στη στάση των δημοτών απέναντι στη διοίκηση του δήμου για την καθαριότητα δεν μεταβλήθηκε ουσιαστικά.

Για το έργο στο πράσινο, ο βαθμός ικανοποίησης είναι μικρότερος (38,3%) και δυσαρέσκειας μια μονάδα περισσότερη, συγκριτικά με την καθαριότητα. Στην ίδια ερώτηση για το ίδιο θέμα έξι μήνες πριν ο βαθμός της διοίκησης Αγγελούδη ήταν πολύ καλύτερος κι αυτό συνιστά σημαντικό ζήτημα. Συγκεκριμένα, τον προηγούμενο Μάιο οι συνολικά ικανοποιημένοι από το έργο της διοίκησης Αγγελούδη στο πράσινο ήταν 53,5% και οι δυσαρεστημένοι 46,4%.

Εκεί που χτυπάει κανονικό καμπανάκι είναι ο τομέας του οδικού δικτύου και των πεζοδρομίων. Περίπου οχτώ στους δέκα Θεσσαλονικείς (77,9%) βάζουν κακό βαθμό στη διοίκηση Αγγελούδη για τις παρεμβάσεις της στο οδικό δίκτυο και τα πεζοδρόμια και μόλις 19,8% (δύο στους δέκα) δηλώνουν ικανοποιημένοι. Συγκριτικά με τον προηγούμενο Μάιο η εικόνα της διοίκησης στους πολίτες χειροτέρευσε αισθητά, δεδομένου ότι τότε μόλις ένα ποσοστό 57,6% δήλωνε δυσαρεστημένο. Απεναντίας ένα ποσοστό 42,4% είχε θετική γνώμη. Είκοσι μονάδες μεγαλύτερης δυσαρέσκειας αξίζουν τον έντονο προβληματισμό της δημοτικής διοίκησης.

Σχεδόν αμετάβλητη είναι η εικόνα για το θέμα της στάθμευσης, όπου έτσι κι αλλιώς δεν ήταν θετική ούτε τον προηγούμενο Μάιο. Ικανοποιημένοι σήμερα δηλώνουν 9,1% (ούτε ένας στους δέκα) και τον Μάιο δήλωναν 12,9%, ενώ δυσαρεστημένοι σήμερα δηλώνουν οχτώ στους δέκα (80,9%) και πριν έξι μήνες δήλωναν 87,1%. Ο περιορισμός της δυσαρέσκειας δεν μετατράπηκε σε ικανοποίηση. Αντιθέτως μειώθηκαν και οι ικανοποιημένοι και όλοι μαζί μετακινήθηκαν στο «δεν απαντώ».

Μεγάλος κερδισμένος του εξαμήνου σε ό,τι αφορά στους παιδικούς σταθμούς και τα σχολεία είναι το «δεν απαντώ». Το επέλεξαν πάνω από τους μισούς που ρωτήθηκαν (51,2%). Θετικές και αρνητικές γνώμες σχεδόν μοιράστηκαν τους άλλους μισούς. Πριν από έξι μήνες το 57,9% δήλωνε ικανοποίηση από τη διοίκηση του δήμου στο συγκεκριμένο θέμα, ενώ μέσα σε έξι μήνες διπλασιάστηκε το ποσοστό όσων «δεν απαντούν». Κι εδώ υπάρχει σημείο προβληματισμού.

Καλή αν και μειωμένη συγκριτικά με την προηγούμενη μέτρηση είναι η επίδοση στις δράσεις για τον πολιτισμό και τον αθλητισμό. Συγκεκριμένα ικανοποιημένο δηλώνει ποσοστό 49,3% (σχεδόν οι μισοί), δυσαρεστημένο ποσοστό 34,4% και «δεν απαντά» ποσοστό 16,4%. Πριν από έξι μήνες οι ικανοποιημένοι ήταν στο 68,7%, οι δυσαρεστημένοι στο 21,2% και την επιλογή «δεν απαντώ» έκανε ένα ποσοστό 10,1%.

Τα μεγαλύτερα προβλήματα στη Θεσσαλονίκη

Οι ερωτηθέντες (ψηφοφόροι Α' Θεσσαλονίκης, όχι μόνο του δήμου Θεσσαλονίκης) ιεραρχούν πλέον διαφορετικά και τα προβλήματά τους σε σχέση με έξι μήνες πριν.

Τα πάρκινγκ, που ήταν και πριν έξι μήνες πρώτο πρόβλημα για τους συμμετέχοντες στην έρευνα, παραμένουν στην πρώτη θέση, όμως το ποσοστό εκείνων που τα ιεραρχούν στα σημαντικότερα ζητήματα (είχαν έως τρεις απαντήσεις) είναι δέκα μονάδες κάτω σε σχέση με τον προηγούμενο Μάιο.

Η καθαριότητα ανέβηκε πλέον στη δεύτερη θέση, με ποσοστό 30,1% με την ακρίβεια να ακολουθεί με ποσοστό 29,1%. Ανεβασμένα σε ποσοστά είναι τα ζητήματα του κυκλοφοριακού και του οδικού δικτύου και των υποδομών (τέταρτο και πέμπτο με 23,9%) και ακολουθεί η στέγαση.

Εγκληματικότητα και συγκοινωνίες ιεραρχούνται ως σημαντικά προβλήματα από ποσοστό λίγο πάνω από το 9% (έκαστο), με θεαματική πτώση στην ιεράρχηση των πολιτών, αφού τον Μάιο ήταν και τα δύο λίγο πάνω από 17%.

Θεαματική πτώση έχουν σημειώσει η έλλειψη πρασίνου, το εισόδημα των πολιτών, όπως και η ανεργία και το έλλειμμα επενδύσεων, ενώ ανέβηκαν το μεταναστευτικό και οι κοινωνικές υποδομές. Για πρώτη φορά εμφανίζεται ως ζήτημα το δημογραφικό, που το προκρίνει πάντως μόλις ένας στους εκατό.

Μεγάλα έργα

Ως προς τη σημασία των μεγάλων έργων, οι ερωτηθέντες θεωρούν σε ποσοστό 58,6% το Flyover, το οποίο φιγουράρει στην πρώτη θέση, ακολουθούμενο πολύ κοντά από τις επεκτάσεις του Μετρό στις δυτικές συνοικίες (56%) και στο αεροδρόμιο (47,5%).

Πριν από έξι μήνες οι επεκτάσεις του Μετρό ήταν στις πρώτες δυο θέσεις με την ίδια ιεράρχηση και το Flyover στην τρίτη.

Επίσης, αρκετοί πολίτες δίνουν σημασία στην ανάπλαση της ΔΕΘ (16,1%, αλλά πριν έξι μήνες 18,1%), στο Μητροπολιτικό Πάρκο Παύλου Μελά (13,6% και πριν έξι μήνες 11,8%) και στον προαστιακό σιδηρόδρομο (10,7% έναντι όμως 28,4% τον Μάιο).

Η ανάπλαση του άξονα της Αριστοτέλους και το ντεκ στην παλιά παραλία κινούνται και πάλι χαμηλά, όπως και η ενοποίηση του παραλιακού μετώπου (και τα τρία σε ποσοστό λίγο πάνω, λίγο κάτω από 5%), ενώ το Μουσείο Ολοκαυτώματος και ο έκτος προβλήτας του λιμανιού μαζί με τη σιδηροδρομική και οδική σύνδεσή του είναι λίγο κάτω από το 5%.

Το νέο Voria Metrics διενεργήθηκε το διάστημα 29 Οκτωβρίου με 4 Νοεμβρίου σε 950 ψηφοφόρους της Α' Θεσσαλονίκης