Όπως ανέφερε κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου, το σχέδιο βασίζεται σε άξονες, οι οποίοι θα υλοποιηθούν σταδιακά τα επόμενα χρόνια. Ο κ. Αγγελούδης έκανε λόγο για ένα «ρεαλιστικό και υλοποιήσιμο σχέδιο» το οποίο καταρτίστηκε μετά από επίπονη εργασία των υπηρεσιών του δήμου.
Το σχέδιο περιλαμβάνει τα εξής σημεία, όπως τα περιέγραψε ο κ. Αγγελούδης:
- Δημοπράτηση υπόγειων χώρων στάθμευσης, έναν στον τερματικό σταθμό του Μετρό στη Νέα Ελβετία με εκτιμώμενη χωρητικότητα 750 θέσεων και ένα στην περιοχή της Άνω Τούμπας με περίπου 450 θέσεις. Συνολικά προβλέπονται 1.190 θέσεις με τη δημοπράτηση να σχεδιάζεται το καλοκαίρι του 2027.
- Αξιοποίηση δημοτικών και δημόσιων οικοπέδων για ελεύθερη και δωρεάν στάθμευση, με συνολική δυναμικότητα 2.043 θέσεων. Σε αυτά περιλαμβάνονται και οι θέσεις που θα διαμορφωθούν στο πρώην στρατόπεδο Φαρμάκη και στην πρώην Ναυτική Διοίκηση (σήμερα υπήρξε η έγκριση από το ΤΕΘΑ για την παραχώρηση του χώρου). Ήδη για τους χώρους αυτούς εκπονούνται ήδη τα τεύχη δημοπράτηση, η οποία σχεδιάζεται στις αρχές του 2027. Επίσης, προχωρά η διαμόρφωση τεσσάρων δημοτικών οικοπέδων για 141 θέσεις στάθμευσης.
- Εγκατάσταση πολυώροφων αυτοματοποιημένων συστημάτων στάθμευσης. Πιλοτικά θα εγκατασταθούν σε τέσσερα σημεία της πόλης, σε μικρά οικόπεδα. Με τα συστήματα που θα τοποθετηθούν θα εξασφαλιστούν 228 θέσεις. Αυτά θα τα λειτουργεί ιδιώτης μετά από διαγωνιστική διαδικασία και θα είναι με αντίτιμο. Όπως εξήγησε ο κ. Αγγελούδης, το προηγούμενο διάστημα ολοκληρώθηκαν οι προδιαγραφές λειτουργίας τους μέσα από ΚΥΑ γι΄ αυτό και θα είναι πιλοτικά. Ενδεικτικά δύο σημεία που θα μπορούσαν να τοποθετηθούν είναι οικόπεδο στην 26ης Οκτωβρίου και στην οδό Θάλητος, κοντά στο Μέγαρο Μουσικής.
- Μετά τις απαραίτητες μελέτες και εγκρίσεις θα εφαρμοστεί το σύστημα της στάθμευσης σε διαγώνια θέση σε συγκεκριμένες οδούς. Ήδη το σχέδιο διαγώνιας στάθμευσης θα εφαρμοστεί δοκιμαστικά στην Κλεάνθους, Αναξιμάνδρου και στην 28ης Οκτωβρίου. «Θα γίνεται όπου το πλάτος του δρόμου το επιτρέπει και πληροί τις προϋποθέσεις του νόμου», τόνισε ο κ. Αγγελούδης. Όπως αναφέρθηκε, με αυτό το σύστημα θα δημιουργούνται επιπλέον θέσεις κατά 30%, περίπου δηλαδή 85 θέσεις στάθμευσης. Ο χρόνος ολοκλήρωσης της διαγώνιας στάθμευσης εκτιμάται ότι θα είναι ο Σεπτέμβριος του 2027.
- Συνεχίζεται η απομάκρυνση εγκαταλελειμμένων ΙΧ με στόχο την απελευθέρωση πάνω από 300 θέσεων στάθμευσης. Επίσης, ήδη έχουν παραδοθεί προς χρήση στο ιστορικό κέντρο οι 900 θέσεις για στάθμευση δικύκλων και προστέθηκαν στις περίπου 600 που είχαν γίνει πριν από έναν χρόνο.
«Με αυτές τις παρεμβάσεις ξεκινάμε μια προσπάθεια για ισχυρές ανάσες στο μεγάλο πρόβλημα της στάθμευσης», δήλωσε ο δήμαρχος Στέλιος Αγγελούδης, παρουσία των αντιδημάρχων Τεχνικών Έργων και Βιώσιμης Κινητικότητας, Πρόδρομο Νικηφορίδη και Δημοτικής Αστυνομίας, Γιώργο Δημαρέλο.
Τέλος, όπως αναφέρθηκε κατά τη διάρκεια της συνέντευξης Τύπου, τους επόμενους δύο μήνες πρόκειται να ολοκληρωθούν οι εργασίες επέκτασης του χώρου στάθμευσης της ΓΑΙΑΟΣΕ απέναντι από τα δικαστήρια. Σύμφωνα με τον αντιδήμαρχο Δημοτικής Αστυνομίας, Γιώργος Δημαρέλος, υπήρξαν αρκετά ζητήματα σχετικά με τη νομιμότητα των κτηρίων που βρίσκονται στον χώρο. Ωστόσο, από τον έλεγχο προέκυψε ότι μπορούν να αξιοποιηθούν και τα τολ, με αποτέλεσμα να επιτρέπεται η επέκταση του πάρκινγκ. Έτσι, θα δημιουργηθούν περισσότερες από 250 θέσεις στάθμευσης, οι 200 θέσεις θα είναι στεγασμένες στα τολ και οι άλλες 50 στον αρχικό εξωτερικό χώρο.
Πηγή: voria.gr
