Καθυστερήσεις στην ολοκλήρωση των εργασιών ανάπλασης στον πεζόδρομο της Αγίας Σοφίας αναμένεται να προκαλέσει ο αγωγός φυσικού αερίου που εντοπίστηκε κάτω από το σημείο όπου προβλέπεται να κατασκευαστεί σιντριβάνι, με τον Δήμο Θεσσαλονίκης να αναζητά λύση προκειμένου να αποφευχθεί η περαιτέρω επιβάρυνση του χρονοδιαγράμματος του έργου.

Το πρόβλημα προέκυψε κατά τη διάρκεια των εργασιών, όταν διαπιστώθηκε ότι το σιντριβάνι, όπως είχε σχεδιαστεί, χωροθετείται πάνω από υπόγειο αγωγό φυσικού αερίου, γεγονός που δεν επιτρέπει την κατασκευή του με βάση τον υφιστάμενο σχεδιασμό. Ως εκ τούτου, εξετάζεται η μετατόπιση του αγωγού, μια διαδικασία που συνεπάγεται πρόσθετες εργασίες και ενδέχεται να επηρεάσει τον χρόνο παράδοσης του έργου ανάπλασης.

Ο αντιδήμαρχος Τεχνικών Έργων και Βιώσιμης Κινητικότητας, Πρόδρομος Νικηφορίδης, σε ανάρτησή του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης προειδοποίησε ότι το ανοιχτό σκάμμα στην Αγίας Σοφίας ενδέχεται να παραμείνει για αρκετές ημέρες, επισημαίνοντας ότι η δημοτική αρχή προσπαθεί να βρει λύση ώστε να περιοριστεί η καθυστέρηση.

«Τώρα τρέχω για να βρω λύσεις, αν δεν θέλουμε αυτό το έργο να πάρει μεγάλη καθυστέρηση», ανέφερε χαρακτηριστικά, εξηγώντας ότι η εναλλακτική επιλογή θα ήταν η κατάργηση του σιντριβανιού, λύση που, όπως σημείωσε, δεν επιλέχθηκε.

Το σιντριβάνι υπήρχε στον αρχικό σχεδιασμό


Μιλώντας στο emakedonia.gr, ο κ. Νικηφορίδης διευκρίνισε ότι το σιντριβάνι δεν αποτελεί νέα προσθήκη στο έργο, αλλά είχε προβλεφθεί εξαρχής από την ομάδα που κέρδισε τον αρχιτεκτονικό διαγωνισμό για την ανάπλαση.

Το ζήτημα, σύμφωνα με τον ίδιο, είναι ότι κατά τον σχεδιασμό δεν είχε ληφθεί υπόψη η ύπαρξη του υπόγειου δικτύου φυσικού αερίου στο συγκεκριμένο σημείο. Όπως εξήγησε, κατά την εκπόνηση της μελέτης εφαρμογής θα πρέπει να καταγράφονται και να λαμβάνονται υπόψη τα υφιστάμενα δίκτυα κοινής ωφέλειας, ώστε να αποφεύγονται παρεμβάσεις που δεν μπορούν να υλοποιηθούν χωρίς προηγούμενες τροποποιήσεις.

«Όταν κάνεις μελέτη εφαρμογής, παίρνεις πάντα όλα τα δίκτυα υπόψη, γιατί πρέπει να φροντίσεις να μην κάνεις κάτι που δεν επιτρέπεται», ανέφερε, θέτοντας το ερώτημα για ποιον λόγο ο σχεδιασμός προέβλεψε την κατασκευή του σιντριβανιού πάνω από τον αγωγό χωρίς να έχει προβλεφθεί η μετατόπισή του.

Η δημοτική αρχή βρίσκεται πλέον στη διαδικασία αναζήτησης της καταλληλότερης λύσης. Η μετακίνηση του αγωγού αποτελεί μία από τις επιλογές που εξετάζονται, ωστόσο πρόκειται για παρέμβαση με τεχνικές απαιτήσεις, η οποία δεν μπορεί να γίνει χωρίς να επηρεάσει την εξέλιξη των εργασιών. Από την άλλη πλευρά, η κατάργηση του σιντριβανιού θα απέφευγε αυτήν τη διαδικασία, αλλά δεν αποτελεί την επιλογή που προκρίνει ο Δήμος.

Στόχος να περιοριστεί η καθυστέρηση

Ο αντιδήμαρχος ανέφερε ότι το πρόβλημα ενδέχεται να μεταθέσει την ημερομηνία ολοκλήρωσης του έργου, υπογραμμίζοντας, ωστόσο, ότι καταβάλλεται προσπάθεια ώστε οι επιπτώσεις στο συνολικό χρονοδιάγραμμα να περιοριστούν όσο το δυνατόν περισσότερο.

Όπως εκτίμησε, με τις ενέργειες που έχουν γίνει και τον τρόπο με τον οποίο επιχειρείται να αντιμετωπιστούν τα επιμέρους ζητήματα, είναι πιθανό η καθυστέρηση να μην ξεπεράσει τον έναν μήνα. Έσπευσε, πάντως, να διευκρινίσει ότι αυτό δεν αποτελεί οριστική εκτίμηση, καθώς θα εξαρτηθεί από τις τεχνικές λύσεις που θα εφαρμοστούν, αλλά και από την πορεία των εργασιών και τον ανάδοχο του έργου.

Η εξέλιξη αυτή προστίθεται στις δυσκολίες που έχουν ήδη αντιμετωπιστεί κατά την υλοποίηση της ανάπλασης, η οποία έχει επιβαρυνθεί και από ζητήματα που σχετίζονται με αρχαιολογικά ευρήματα και την εξέλιξη των εργασιών σε επιμέρους τμήματα.

Μετά τις 15 Νοεμβρίου οι εργασίες στο τμήμα της Μητρόπολης

Παράλληλα, ο κ. Νικηφορίδης εξήγησε γιατί δεν έχουν ξεκινήσει ακόμη οι παρεμβάσεις στο τμήμα της Μητρόπολης και ηαπομάκρυνση του περιτοιχίσματος.Όπως ανέφερε, οι εργασίες στο συγκεκριμένο σημείο προγραμματίζεται να αρχίσουν μετά τις 15 Νοεμβρίου.

Ο ίδιος εμφανίστηκε συγκρατημένα αισιόδοξος ότι η διαχείριση των εκκρεμοτήτων θα επιτρέψει να περιοριστούν οι νέες καθυστερήσεις, χωρίς, ωστόσο, να μπορεί να δώσει συγκεκριμένη ημερομηνία ολοκλήρωσης του συνόλου του έργου.



Πηγή emakedonia.gr

Top
We use cookies to improve our website. By continuing to use this website, you are giving consent to cookies being used. More details…