Με αφορμή το συγκεκριμένο περιστατικό, ο πρόεδρος του συνεταιρισμού ραδιοταξί Taxiway, Θεόδωρος Σταυρίδης, περιέγραψε τις δυσκολίες και τους κινδύνους που αντιμετωπίζουν οι επαγγελματίες οδηγοί, επισημαίνοντας ότι συχνά βρίσκονται εκτεθειμένοι σε επιθετικές συμπεριφορές, μικροκλοπές και ληστείες. Όπως ανέφερε μιλώντας στον ραδιοφωνικό σταθμό της Θεσσαλονίκης, Status FM 107.7 και στον Λεοντή Μαχαιρά, οι οδηγοί ταξί είναι υποχρεωμένοι να εξυπηρετούν το επιβατικό κοινό, γεγονός που, όπως υποστήριξε, δυσχεραίνει την αποτροπή επικίνδυνων περιστατικών. Παράλληλα, υπενθύμισε ότι ο κλάδος έχει βιώσει και στο παρελθόν σοβαρά περιστατικά βίας, κάνοντας ειδική αναφορά σε ανεξιχνίαστη υπόθεση δολοφονίας συναδέλφου στη Θεσσαλονίκη το 2009.
Κάμερες μέσα και έξω από τα ταξί
Ο κ. Σταυρίδης υπογράμμισε ότι οι επαγγελματίες του κλάδου έχουν επανειλημμένα ζητήσει από την Πολιτεία τη λήψη ουσιαστικών μέτρων προστασίας. Μεταξύ των προτάσεων που έχουν κατατεθεί στα αρμόδια υπουργεία είναι η εγκατάσταση ειδικών καμερών, οι οποίες θα καταγράφουν τόσο το εσωτερικό της καμπίνας όσο και τον εξωτερικό χώρο του οχήματος.
Όπως διευκρίνισε, η πρόταση προβλέπει αυστηρούς όρους πρόσβασης στο καταγεγραμμένο υλικό, με σεβασμό στον Γενικό Κανονισμό Προστασίας Δεδομένων (GDPR) και στην ιδιωτικότητα των επιβατών. Σύμφωνα με όσα ανέφερε, η πρόσβαση στις καταγραφές θα επιτρέπεται μόνο έπειτα από εισαγγελική παρέμβαση και στο πλαίσιο διερεύνησης κάποιου περιστατικού.
Ωστόσο, όπως σημείωσε, οι απαντήσεις που έχουν λάβει μέχρι στιγμής οι εκπρόσωποι του κλάδου παραμένουν γενικές, χωρίς να έχει προχωρήσει η υλοποίηση της πρότασης.
Το κουμπί SOS και η άμεση κινητοποίηση
Μια ακόμη λύση που εξετάζεται είναι η σύνδεση του κουμπιού SOS, το οποίο χρησιμοποιείται ήδη από αρκετούς οδηγούς ραδιοταξί για την ειδοποίηση κοντινών συναδέλφων, με την Αστυνομία.
Ο πρόεδρος της Taxiway αναγνώρισε ότι ένα τέτοιο σύστημα θα μπορούσε να συμβάλει στην ταχύτερη κινητοποίηση των αρχών. Εξέφρασε, ωστόσο, προβληματισμό για το κατά πόσο η αστυνομική ανταπόκριση θα είναι άμεση, ιδιαίτερα κατά τις νυχτερινές ώρες, όταν οι διαθέσιμες δυνάμεις μπορεί να μην επαρκούν.
Για τον λόγο αυτό, έδωσε έμφαση και στην αυτοπροστασία των οδηγών, καθώς και στην αλληλεγγύη μεταξύ συναδέλφων, ώστε να υπάρχει δυνατότητα ταχύτερης παρέμβασης όταν κάποιος βρίσκεται σε κίνδυνο.
Τα προβλήματα με τα POS και τις ηλεκτρονικές πληρωμές
Αναφερόμενος στην αφορμή της επίθεσης στην Αθήνα, ο κ. Σταυρίδης σημείωσε ότι τα τεχνικά προβλήματα στις ηλεκτρονικές συναλλαγές δεν είναι ασυνήθιστα. Όπως εξήγησε, υπάρχουν περιοχές όπου το σήμα των εταιρειών κινητής τηλεφωνίας είναι ανεπαρκές, με αποτέλεσμα να καθίσταται αδύνατη η ολοκλήρωση πληρωμών μέσω POS ή και μέσω IRIS.
Τέλος, ο κ. Σταυρίδης επανέλαβε ότι όταν προκύπτει τεχνικό πρόβλημα, η καλή συνεννόηση και η διάθεση συνεργασίας μπορούν να συμβάλουν στην αποφυγή εντάσεων.
Ακούστε τη συνέντευξη εδώ:
