Παράλληλα ο κ. Κυρανάκης τόνισε πως ο Σιδηροδρομικός Σταθμός Θεσσαλονίκης αναμένεται να ανακαινιστεί -καθώς θα συνδέει το μετρό της πόλης με τον προαστιακό-, με τον ίδιο να επισημαίνει πως αν τα οικονομικά στοιχεία το επιτρέψουν θα γίνει η επέκτασή του προς τα χωριά Γέφυρα και Άγιος Αθανάσιος.
«Βλέπω θετικά -εφόσον τα οικονομικά στοιχεία το επιτρέπουν- και την επέκταση του δυτικού προαστιακού προς την Γέφυρα και τον Άγιο Αθανάσιο Θεσσαλονίκης. Στη σύσκεψη ήταν παρούσα και η διοίκηση της Hellenic Train για να εξασφαλιστεί ότι θα έχουμε τρένα τα οποία θα εκτελούν αυτά τα δρομολόγια», συμπλήρωσε ο κ. Κυρανάκης.
Από τη πλευρά του ο Αντιπεριφερειάρχης Ανάπτυξης και Περιβάλλοντος Κεντρικής Μακεδονίας κ. Κώστας Γιουτίκας, αφού ευχαρίστησε τον αναπληρωτή υπουργό Μεταφορών για τη προσφορά του στο έργο του δυτικού προαστιακού, τόνισε πως το συγκεκριμένο έργο μαζί με την ολοκλήρωση του Fly Over και της επέκτασης του μετρό στη Καλαμαριά, θα αποτελέσει «ραχοκοκαλιά» ενός μέσου σταθερής τροχιάς που θα συνδέει την ανατολική Θεσσαλονίκη με τη δυτική.
«Θέλω να ευχαριστήσω τον κύριο Κυρανάκη ο οποίος έχει αντιληφθεί από τη πρώτη στιγμή που ανέλαβε τα καθήκοντά του τόσο τη σκοπιμότητα του έργου, όσο και την αναγκαιότητα αυτού το οποίο ξεκινάει από κει που ξεκινά και το μετρό Θεσσαλονίκης. Υπάρχει ήδη προγραμματισμός για να ανακαινιστεί και ο νέος σιδηροδρομικός σταθμός. Ακούσαμε τα ευχάριστα ότι αρχές του 2026 θα έχουμε ανάδοχο με προτεραιότητα τον δυτικό προαστιακό. Φυσικά συζητήσαμε μαζί με τους δημάρχους της δυτικής Θεσσαλονίκης και το έχουμε θέσει όλοι μας πολύ ψηλά στην ατζέντα έτσι ώστε ο δυτικός προαστιακός να συνδέσει το κέντρο της πόλης με τα δυτικά, όχι μόνο το Διεθνές Πανεπιστήμιο και τη Βιομηχανική Περιοχή Θεσσαλονίκης, αλλά και τους δήμους Δέλτα και Χαλκηδόνας. Με αυτόν τον τρόπο θα δώσουμε αναπτυξιακή χαρακτηριστικά στις παραπάνω περιοχές, ενώ θα εξυπηρετήσουμε τους χιλιάδες επισκέπτες και διερχόμενους από εκείνες τις περιοχές. Επιπλέον έτσι θα δώσουμε προοπτική επέκτασης και σε άλλους νομούς όπως ο νομός Πέλλας, που και αυτός χρειάζεται ένα σταθερό μέσο τροχιάς. Ας μη ξεχνάμε ότι σε λίγα χρόνια ολοκληρώνεται το FlyOver και η επέκταση του μετρό προς τη Καλαμαριά, οπότε αν ολοκληρωθεί ο προαστιακός θα έχουμε μια ραχοκοκαλιά ενός μέσου σταθερής τροχιάς το οποίο θα συνδέσει την ανατολική Θεσσαλονίκη με τη δυτική», τόνισε ο αντιπεριφερειάρχης.
Τέλος ο κ. Γιουτίκας επισήμανε ότι είναι σε διαδικασία η απομάκρυνση χιλιάδων εγκαταλελειμμένων βαγονιών από τους Λαχανόκηπους, καθώς και από την περιοχή των Διαβατών.
πηγή thestival.gr
