Όπως γνωστοποίησε μιλώντας στο Status 107,7 και στην εκπομπή Τάδε Έφη Άρης ο διευθυντής του Μετρό Θεσσαλονίκης Νίκος Δένης, "τις πρώτες δεκαπέντε περίπου ημέρες, τα δρομολόγια θα γίνονται όπως τα γνωρίζουμε μέχρι τώρα. Δηλαδή οι συρμοί θα πηγαινοέρχονται από το Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό έως τη Νέα Ελβετία. Ωστόσο, κάποια στιγμή πριν από τα μέσα Ιουλίου, θα μπουν σε εμπορική λειτουργία σχεδόν όλοι οι συρμοί, της βασικής γραμμής, όμως αυτοί οι οποίοι θα πηγαίνουν προς Καλαμαριά θα αποβιβάζουν προσωρινά τους επιβάτες στον σταθμό 25ης Μαρτίου".
Επιπλέον, σύμφωνα με τον κ. Δένη, μετά περίπου τις 10 Ιουλίου οι επιβάτες θα βλέπουν συρμούς που θα κατευθύνονται προς δύο προορισμούς, με τη διαφορά ότι, όσοι επιλέγουν τον συρμό προς Καλαμαριά θα ξέρουν ότι ο τερματικός σταθμός θα είναι προσωρινά ο σταθμός της 25ης Μαρτίου.
Ερωτηθείς για το πότε θα ξεκινήσει η πλήρης λειτουργία του μετρό προς την Καλαμαριά ο διευθυντής του Μετρό Θεσσαλονίκης είπε ότι αυτό θα γίνει μόλις ληφθούν οι τελικές πιστοποιήσεις, δηλαδή προς το τέλος του Ιουλίου.
Παράλληλα ο κ.Δένης ζήτησε από το επιβατικό κοινό να μην πετάει τα εισιτήρια, αλλά να τα επαναφορτίζει, κάτι που μπορεί να κάνει έως και 255 φορές.
"Μας στοιχίζουν πάρα πολύ στο κράτος τα εισιτήρια και το Κράτος είμαστε όλοι εμείς", κατέληξε ο κ. Δένης.
Διακοπή της γραμμής ΟΑΣΘ Μ1
Η επαναλειτουργία του μετρό θα σημάνει αυτόματα τη διακοπή λειτουργίας της λεωφορειακής γραμμής Μ1 του ΟΑΣΘ η οποία δρομολογήθηκε για το διάστημα από τις 29 Μαΐου έως και αύριο 19 Ιουνίου.
Παράλληλα, θα επανέλθουν σε κανονική λειτουργία και άλλες τρεις λεωφορειακές γραμμές η συχνότητα των οποίων είχε ενισχυθεί στο διάστημα των τριών εβδομάδων που δεν λειτουργούσε το μετρό. Πρόκειται για τις γραμμές: Νο3 (ΙΚΕΑ – Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός), Νο31 (Βούλγαρη – ΚΤΕΛ Μακεδονία) και Νο39 (Κηφισιά – Δικαστήρια).
Ακούστε ολόκληρη τη συνέντευξη εδώ:
