«Δυστυχώς το πρόβλημα δεν είναι των τελευταίων ημερών. Και έχουν ευθύνη και οι φορείς της πόλης» τόνισε ο κ. Φάμελλος προσθέτοντας πως:

«Ξεκίνησε ένα έργο ενώ υπήρχαν άλλες προτεραιότητες της Θεσσαλονίκης. Δόθηκε εντολή απο Μητσοτάκη να ξεκινήσει το έργο.Επειδή η κυβέρνηση επέλεξε να το κάνει με τη μέθοδο του ΣΔΙΤ πριν τελειώσουν οι μελέτες του έργου.

Εχουμε μια απαράδεκτη κατάσταση.

Στις 20 Νοεμβρίου μαζέψαμε όλους τους φορείς και είπαμε ποια ειναι η αλήθεια. Ότι δεν υπάρχει κυκλοφοριακή μελέτη

Κάνουμε ένα κύκλο συναντήσεων με ΕΛ.ΑΣ., Τροχαία και Οργανισμό Συγκοινωνιών, Αττικό Μετρό, Κοινοπραξία

Ακόμα και η λεγόμενη ενίσχυση της Τροχαίας δεν έχει προκύψει από κυκλοφοριακή μελέτη ούτε καν γι αυτό

Δεν μπορεί να ζούμε αυτό που γίνεται τώρα. Δεν μπορεί να συνεχιστεί αυτός ο παραλογισμός

Το πρόβλημα θα είναι μεγαλύτερο στη συνέχεια. Είναι νομικά απαράδεκτο να συνεχιστεί έτσι. Ευθύνη της κυβέρνησης να βρει τη λύση» υπογράμμισε μεταξύ άλλων ο πρόεδρος της Κοινοβουλευτικής Ομάδας του ΣΥΡΙΖΑ.

Από την πλευρά του ο κ. Μπίλλιας σημείωσε: «Το ζήτημα είναι τι λύσεις μπορούν να δοθούν για να μην έχουμε αυτή την κατάσταση. Δεν υπάρχουν όντως μέτρα. Γι αυτό ζητήσαμε και τη σύνταξη της κυκλοφοριακής μελέτης.

Αυτό που λείπει είναι να ληφθούν αποφάσεις σημαντικές για τη λειτουργία της πόλης. Τάχιτα πρέπει να ληφθούν οι αποφάσεις από το υπουργείο. Χρειάζεται συντονισμός και άμεση λύση αποφάσεων».