Στη βασική κόκκινη γραμμή του Μετρό Θεσσαλονίκης προστίθενται επιπλέον πέντε σταθμοί της μπλε γραμμής και συγκεκριμένα οι σταθμοί Νομαρχία, Καλαμαριά, Αρετσού, Νέα Κρήνη και Μίκρα όπου είναι ο τερματικός σταθμός.
Παρουσία του υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρίστου Δήμα, του υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών Νίκου Ταχιάου αλλά και της δημάρχου Καλαμαριάς, Χρύσας Αράπογλου, πραγματοποιήθηκε σήμερα ξενάγηση για δημοσιογράφους από Θεσσαλονίκη και Αθήνα, στους πέντε νέους σταθμούς, όπου δημοσιογράφοι και τεχνικοί είχαν την ευκαιρία να πραγματοποιήσουν πρώτοι το δρομολόγιο από τον σταθμό Μίκρα προς τον σταθμό Νομαρχία.
Αύξηση κατά 60.000 των επιβατών – Μείωση έως και 15.000 οχημάτων καθημερινά
Σε δηλώσεις του, ο κ. Δήμας τόνισε το διάστημα λειτουργίας της βασικής γραμμής του μετρό Θεσσαλονίκης, καταγράφεται μείωση έως και 15% των οχημάτων τα οποία κινούνται στο κέντρο της πόλης.
Όπως είπε ο ίδιος, το μετρό Θεσσαλονίκης είναι από τα πιο σύγχρονα της Ευρώπης και το πιο σύγχρονο στην Ελλάδα.
«Με την επέκταση προς Καλαμαριά και τη λειτουργία πέντε νέων σταθμών, υπολογίζουμε ότι θα αυξήσουμε τους επιβάτες καθημερινά περίπου κατά 60.000 και ότι θα μειώσουμε τα οχήματα κατά 13.000-15.000 καθημερινά. Όλοι αντιλαμβάνεστε πόσο σημαντικό είναι αυτό για την καθημερινότητα όλων των πολιτών και των επισκεπτών της Θεσσαλονίκης και της Καλαμαριάς και είμαστε πάρα πολύ χαρούμενοι διότι το μετρό στη Θεσσαλονίκη είναι το πιο σύγχρονο μετρό στην Ελλάδα, ένα από τα πιο σύγχρονο μετρό στην Ευρώπη και εγώ θα τονίσω, το πιο ωραίο μετρό το οποίο τουλάχιστον εγώ έχω επισκεφθεί», τόνισε.
Ο κ. Δήμας θέλησε να ευχαριστήσει δημόσια τον κ. Ταχιάο για την αποτελεσματικότητα και την εργατικότητά του προκειμένου να ολοκληρωθεί τόσο η βασική γραμμή του μετρό όσο και η επέκτασή της προς την Καλαμαριά.
«Ο Νίκος ήταν παρόν κάθε μέρα, κάθε βράδυ εδώ πέρα και ήταν το μεγάλο του άγχος να λειτουργήσουν όλα τέλεια και είναι κάτι το οποίο θέλω να το πω και δημόσια. Θέλω να ευχαριστήσω και τη δήμαρχο Καλαμαριάς για την άψογη συνεργασία, κυρίως για την διάνοιξη στην Οδό Πόντου. Αυτή τη στιγμή όπως ξέρετε είναι ο διαγωνισμός στο Ελεγκτικό Συνέδριο, ο οποίος είναι πολύ σημαντικός καθώς θα αναμορφώσει τον δήμο Καλαμαριάς. Μια εκκρεμότητα δεκαετιών, θα λυθεί με έναν τρόπο που είναι πραγματικά ωφέλιμος για την Καλαμαριά, για τους πολίτες, για τους επισκέπτες», σημείωσε.
Εκκρεμότητα για λίγο ακόμη η διάνοιξη της Πόντου
Από την πλευρά του ο κ. Ταχιάος υποστήριξε ότι «το μετρό της Καλαμαριάς δημοπρατήθηκε στις αρχές της προηγούμενες δεκαετίας, σε δύσκολα χρόνια. Το 2019 παραλάβαμε ένα έργο το οποίο είχε πάρα πολλές ατέλειες. Χρειάστηκε να δημοπρατηθούν άλλα πέντε τμήματα και επιπλέον προμήθεια των τραίνων. Όλες αυτές τις συμβάσεις να συνδυαστούν μεταξύ τους κάτι εξαιρετικά δύσκολο και αυτό το κατάφερε η Ελληνικό Μετρό. Δεν είναι το μετρό της Καλαμαριάς, είναι το μετρό της Θεσσαλονίκης. Όλο είναι ένα ενιαίο δίκτυο αλλά δεν το μετρό που είναι μέσα στους στόχους του υπουργείου. Είναι και η επέκτασή του προς τη βορειοδυτική Θεσσαλονίκη, η πρώτη προτεραιότητα αυτή τη στιγμή».
Για τη διάνοιξη της οδού Πόντου ο κ. Ταχιάος ανέφερε ότι παραμένει εκκρεμότητα για λίγο ακόμη. «Έχουμε τρεις σταθμούς που είναι κάτω από αλάνες, από χωράφια. Αυτό δεν μπορεί να συνεχιστεί, είναι και θέμα ασφαλείας. Η εκκρεμότητα στην Καλαμαριά ήταν και είναι για λίγο ακόμη η οδός Πόντου».
Η δήμαρχος Καλαμαριάς Χρύσα Αράπογλου επισήμανε ότι «το Μετρό στην Καλαμαριά συνδυαζόμενα με την αναδιάρθρωση των λεωφορειακών γραμμών και τη δημοτική συγκοινωνία που έχουμε σχεδόν έτοιμη, θα αλλάξει όχι μόνο την κινητικότητα αλλά και την οικονομία της πόλης».
Το συνολικό μήκος της επέκτασης του μετρό στην Καλαμαριά είναι 4,78 χιλιόμετρα.
Πηγη:makedonikanea.gr
