Οι ιδιοκτήτες των ταξί αντιδρούν στην υποχρεωτική μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση και ζητούν παράταση του μέτρου με ορίζοντα πενταετίας προκειμένου “να γίνει ομαλά η μετάβαση”.
“Η κυβέρνηση δεν έχει απαντήσει τι θα κάνει με την ηλεκτροκίνηση. Από 1/1/26 τα ταξί που ταξινομούνται πρέπει να είναι ηλεκτρικά. Εμείς αντιδρούμε και ζητάμε παράταση εφόσον δεν υπάρχουν σταθμοί φόρτισης, δεν υπάρχουν επιδοτήσεις, δεν υπάρχουν οχήματα με αυτονομία στην μπαταρία δεν μπορεί να προχωρήσει. Ζητάμε 4-5 χρόνια παράταση για μια ομαλή μετάβαση”, δήλωσε ο κ. Λεοντιάδης ενώ για το αεροδρόμιο “Μακεδονία” είπε πως η χρέωση στον χώρο στάθμευσης των ταξί φτάνει μέχρι και 25 ευρώ ανά ώρα. “Ζητάμε εξορθολογισμό των τιμών”, σημείωσε.
Στον ίδιο τόνο κινήθηκε και ο γραμματέας της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ταξί και αντιπρόεδρος του Σωματείου Ταξί Θεσσαλονίκης, Αθανάσιος Μαυρίδης τονίζοντας πως “θα είμαστε συνέχεια στους δρόμους αν δεν δικαιωθούν τα αιτήματά μας”. “Καλούμαστε να αντικαταστήσουμε τα οχήματά μας με ηλεκτρικά χωρίς να υπάρχουν υποδομές, είναι απαράδεκτο”, υπογράμμισε ενώ έκανε λόγο για “τρελές τιμές” στο αεροδρόμιο “Μακεδονία”.
Τα κυριότερα αιτήματά τους σύμφωνα με το Σωματείο Ταξί Θεσσαλονίκης είναι:
– Παράταση υποχρεωτικότητας της ηλεκτροκίνησης μετά το 2026.
– Δωρεάν στο Ρ5 της προμίσθωσης του αεροδρομίου.
– Μόνιμη διέλευση των ταξί από τις λεωφορειολωρίδες.
– Επαναφορά πιστοποιητικού μητρώου γενικής χρήσης για την έκδοση – ανανέωση της Ειδικής Άδειας.
– Κατάργηση της τεκμαρτής φορολόγησης.
πηγή thestival.gr
