Στην περιοχή της Βασιλίσσης Όλγας και των κάθετων οδών επιχειρήθηκε να εφαρμοστεί το σύστημα ελεγχόμενης στάθμευσης από την περίοδο της διοίκησης Ζέρβα, ωστόσο, παρότι προχώρησαν κανονικά οι διαγραμμίσεις των οδών επισκεπτών και κατοίκων με λευκό και μπλε χρώμα αντίστοιχα, το σύστημα δεν εφαρμόστηκε ή μάλλον εφαρμόστηκε κατά το ήμισυ.

Οι λευκές θέσεις επισκεπτών επί της Λεωφόρου Βασιλίσσης Όλγας παραμένουν από τότε επί πληρωμή για όσους σταθμεύουν τα οχήματά τους, ενώ στις κάθετες οδούς με τη μπλε διαγράμμιση, οι θέσεις δεν αποδόθηκαν ποτέ στους κατοίκους που έμειναν με την κάρτα του συστήματος Thesis… στο χέρι!

Το πρόβλημα έγινε ακόμη πιο έντονο τους τελευταίους μήνες, οπότε και η Διεύθυνση Τροχαίας αποφάσισε να “καθαρίσει” την κεντρική Λεωφόρο Β. Όλγας από τα παράνομα παρκαρισμένα οχήματα και η λύση που έβρισκαν πολλοί κάτοικοι της περιοχής είχε πάψει να αποτελεί λύση.

Τα ιδιωτικά πάρκινγκ που λειτουργούν στην Κοινότητα είτε είναι γεμάτα, είτε έχουν αυξήσει σημαντικά το budget και οι κάτοικοι καθημερινά επιδίδονται σε αναζήτηση θέσης πάρκινγκ επί ώρες.

Το προηγούμενο διάστημα, η σημερινή διοίκηση του δήμου Θεσσαλονίκης εκκίνησε διαβούλευση για την εφαρμογή του συστήματος ελεγχόμενης στάθμευσης στην περιοχή, η οποία και έχει ολοκληρωθεί. Η Δημοτική Κοινότητα καλείται πλέον να παραδόσει στη διοίκηση του δήμου τις τελικές προτάσεις της για τους δρόμους που θα συμπεριληφθούν στο νέο σχέδιο, ώστε να προχωρήσουν εκ νέου οι διαγραμμίσεις οδών και να στηθεί από την αρχή το σύστημα ελεγχόμενης στάθμευσης.

Πρόθεση της διοίκησης του δήμου, όπως αναφέρεται και στο ρεπορτάζ της Δημοτικής Τηλεόρασης Θεσσαλονίκης είναι το σύστημα να ισχύσει στην περιοχή από 1ης Ιανουαρίου του 2026.

Πηγή: thestival.gr