Επιβιβαστήκαμε από τη νότια πύλη του Σταθμού, που είναι έτοιμη και κατεβήκαμε στο δεύτερο επίπεδο με τις κυλιόμενες σκάλες. Επιβιβαστήκαμε στο μετρό και κάναμε το πρώτο τμήμα της διαδρομής μέχρι το Σιντριβάνι, το οποίο πραγματοποιήθηκε χειροκίνητα και με χαμηλή ταχύτητα, έως 15 χλμ την ώρα, καθώς, όπως εξήγησε ο πρόεδρος της Αττικό Μετρό ΑΕ, Νίκος Ταχιάος, ακόμα δεν έχουν τοποθετηθεί οι αυτόματες πόρτες στον σταθμό Βενιζέλου. Από εκεί επιβιβαστήκαμε σε άλλο συρμό, που λειτουργούσε αυτόματα, χωρίς οδηγό, διατρέξαμε με ταχύτητα όλους τους σταθμούς μέχρι τη Νέα Ελβετία, για να καταλήξουμε στο αμαξοστάσιο.
Στην πλήρη λειτουργία του το μετρό θα κινείται με 80 χλμ την ώρα, διανύοντας την απόσταση των 9,6 χλμ Σταθμός - Νέα Ελβετία σε 17 λεπτά.
Την ίδια διαδρομή θα ακολουθήσει σε λίγο ο πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης, ο οποίος στη συνέχεια θα ξεναγηθεί στο αμαξοστάσιο της Πυλαία, όπου βρίσκεται το κέντρο ελέγχου.
