Μιλώντας στον Status 107,7 και στην εκπομπή Τάδε Έφη ο κ. Κουράκης είπε ότι οι συγκεκριμένες επιλογές θα μπορούσαν να αποτρέψουν την υλοποίηση του Flyover.
«Οι κυβερνώντες έπρεπε να ρωτήσουν τους Θεσσαλονικείς αν συμφωνούν να γίνει το Flyover που κοστίζει ένα δις ή να έχουμε αρχικά το Μετρό στα δυτικά, τελεφερίκ και τραμ. Δεν νομίζω ότι το Flyover θα λύσει το κυκλοφοριακό πρόβλημα της Θεσσαλονίκης», είπε, μεταξύ άλλων.
Αναφορικά με την χρηματοδότηση του τελεφερίκ είπε ότι μπορεί να γίνει με αυτοχρηματοδότηση.
«Η υλοποίηση του έργου μπορεί να γίνει με αυτοχρηματοδότηση, δηλαδή να γίνει ένας διαγωνισμός και να δοθεί το έργο σε μια εταιρεία. Τεχνικά είναι πολύ εύκολο να υλοποιηθεί και μάλιστα πολύ γρήγορα από την εταιρεία που θα το αναλάβει και το τίμημα θα δοθεί πάντα σε συνεννόηση με τον Δήμο. Είναι εφικτό», τόνισε ο κ. Κουράκης.
Υπενθυμίζεται ότι όταν ακούστηκε για πρώτη φορά η συγκεκριμένη πρόταση ήταν Νοέμβριος του 2012 και δήμαρχος ήταν ο Γιάννης Μπουτάρης.
Ο Ανδρέας Κουράκης αντιδήμαρχος, δήλωνε και τότε ότι το σχέδιο ήταν εφικτό να υλοποιηθεί, ωστόσο, λίγους μήνες αργότερα το σχέδιο μπήκε στον πάγο από τον αείμνηστο Γιάννη Μπουτάρη.
Σύμφωνα με τα σχέδια που είχαν εκπονηθεί, προβλεπόταν το τελεφερίκ να ξεκινά από το Πάρκο της ΧΑΝΘ και να καταλήγει στο Θέατρο Δάσους. Ο προτεινόμενος αναβατήρας θα ήταν συνεχούς ροής και η μεταφορά των ατόμων θα γινόταν με 18 αποσυμπλεκόμενες καμπίνες χωρητικότητας 10 καθισμένων ατόμων. Είχε εκτιμηθεί ότι θα μεταφέρονταν με το τελεφερίκ 800 άτομα την ώρα, ενώ ο χρόνος διαδρομής υπολογιζόταν στα 5-6 λεπτά. Το κόστος κατασκευής του τελεφερίκ τότε έχει προσδιοριστεί στα 12 εκατ. ευρώ από την ομάδα εμπειρογνωμόνων, που είχε δουλέψει πάνω στο έργο.
Η απάντηση του Στέλιου Αγγελούδη
Οι προτάσεις του κ. Κουράκη στο τελευταίο δημοτικό Συμβούλιο προκάλεσαν την τοποθέτηση του δημάρχου Στέλιου Αγγελούδη, ο οποίος δήλωσε πρόθυμος να συζητήσει πρωτοβουλίες και ιδέες που καταθέτουν οι παρατάξεις της αντιπολίτευσης.
Μάλιστα κάλεσε τον κ. Κουράκη να καταθέτει ολοκληρωμένες προτάσεις για ζητήματα που θεωρεί ότι δεν έχουν συμπεριληφθεί στον σχεδιασμό του Δήμου, ώστε να εξετάζεται η δυνατότητα ενσωμάτωσής τους στη δημοτική πολιτική.
Ακούστε ολόκληρη τη συνέντευξη εδώ
