Όπως εξήγησε, η συρρίκνωση του κλάδου αποτελεί πανελλαδικό φαινόμενο, ωστόσο στη Θεσσαλονίκη εμφανίζεται εντονότερο σε σύγκριση με άλλες περιοχές, ακόμη και με την Αττική. Βασικός λόγος είναι η ανάπτυξη των καταστημάτων ευκολίας (convenience stores), τα οποία προσφέρουν σε έναν ενιαίο χώρο μεγάλη ποικιλία προϊόντων, από καπνικά είδη και καφέ μέχρι τρόφιμα και σνακ, αποσπώντας σημαντικό μερίδιο της πελατείας των περιπτέρων.

Τα θεσμικά εμπόδια που οδηγούν σε λουκέτα

Καθοριστικό ρόλο διαδραματίζει, σύμφωνα με τον κ. Πίτκα, και το θεσμικό πλαίσιο αδειοδότησης, ιδιαίτερα στο ιστορικό κέντρο της Θεσσαλονίκης. Ο χαρακτηρισμός μεγάλου τμήματος της περιοχής ως ιστορικού τόπου δημιουργεί πρόσθετα εμπόδια στην έκδοση νέων αδειών, αλλά και στη μεταφορά υφιστάμενων θέσεων. Το αποτέλεσμα είναι ότι, όταν ολοκληρώνεται μια μισθωτική σχέση και παύει να υφίσταται ο δικαιούχος της άδειας, η θέση συχνά οδηγείται σε κατάργηση και αποξήλωση. Αυτό συμβαίνει ακόμη και σε περιοχές όπου υπάρχει ενδιαφέρον από επαγγελματίες να αναλάβουν τη λειτουργία ενός περιπτέρου.

Όπως επισήμανε, το πρόβλημα δεν είναι η κατάργηση θέσεων που παραμένουν για μεγάλο χρονικό διάστημα ανενεργές και δεν προσελκύουν ενδιαφέρον από μισθωτές. Το ζήτημα εντοπίζεται κυρίως στις περιπτώσεις όπου υπάρχει πραγματική ζήτηση, αλλά το θεσμικό και αδειοδοτικό πλαίσιο δεν επιτρέπει τη συνέχιση της δραστηριότητας.

Πρόταση για ενιαίο σχεδιασμό των περιπτέρων

Το Σωματείο Ενοικιαστών Περιπτέρων αναζητά λύσεις που θα μπορούσαν να διασφαλίσουν τη βιωσιμότητα του κλάδου, χωρίς να επιβαρύνεται η αισθητική της πόλης και η προσβασιμότητα στον δημόσιο χώρο. Στο πλαίσιο αυτό, προτείνεται η δημιουργία ενός ενιαίου τύπου περιπτέρου, με κοινά χαρακτηριστικά και ομοιομορφία, ιδιαίτερα για το ιστορικό κέντρο της Θεσσαλονίκης. Στόχος είναι να υπάρξει μια ισορροπημένη προσέγγιση που θα λαμβάνει υπόψη τόσο τις ανάγκες των επαγγελματιών όσο και την προστασία του δημόσιου χώρου και την απρόσκοπτη κίνηση των πεζών και των ατόμων με αναπηρία. Υπενθυμίζεται ότι μετά τον νόμο 4093/2012, η διαχείριση των αδειών περιπτέρων πέρασε ουσιαστικά στην αρμοδιότητα των δήμων, οι οποίοι αποφασίζουν για την αξιοποίηση των συγκεκριμένων θέσεων μέσω των προβλεπόμενων διαδικασιών παραχώρησης, δημοπρασίας και μετακίνησης.

Ελάχιστο το κέρδος από την πώληση καπνικών προϊόντων

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζουν και τα οικονομικά δεδομένα της λειτουργίας ενός περιπτέρου. Παρά το γεγονός ότι τα καπνικά προϊόντα αποτελούν το μεγαλύτερο μέρος του όγκου των πωλήσεων, το περιθώριο κέρδους για τον επαγγελματία είναι εξαιρετικά περιορισμένο.

Ενδεικτικά, σύμφωνα με τον κ. Πίτκα, από την πώληση ενός πακέτου τσιγάρων αξίας 4,60 ευρώ, ο περιπτεριούχος αποκομίζει λίγο περισσότερο από 10 λεπτά καθαρού περιθωρίου στη συναλλαγή, όταν η πληρωμή πραγματοποιείται με κάρτα και συνυπολογίζονται οι σχετικές τραπεζικές προμήθειες. Το ποσό αυτό καλείται να καλύψει λειτουργικές ανάγκες, όπως το ενοίκιο, το ηλεκτρικό ρεύμα και ενδεχομένως τη μισθοδοσία υπαλλήλων, γεγονός που συμπιέζει ακόμη περισσότερο τη βιωσιμότητα της επιχείρησης. Την ίδια ώρα, πρόσθετη ανησυχία προκαλούν οι πληροφορίες για πιθανές αυξήσεις στα καπνικά προϊόντα σε επίπεδο Ευρωπαϊκής Ένωσης, καθώς ενδέχεται να επηρεαστεί περαιτέρω ο κύκλος εργασιών των περιπτέρων.


Ακούστε τη συνέντευξη εδώ: