Όπως τόνισε, το νέο νομοθετικό πλαίσιο κινείται «προς τη σωστή κατεύθυνση», ωστόσο υπογράμμισε ότι απαιτούνται ακόμη περισσότερα μέτρα, αλλά κυρίως αλλαγή νοοτροπίας και αυστηρή εφαρμογή των κανόνων.
Ο κ. Ιαβέρης χαρακτήρισε τα ηλεκτρικά πατίνια ένα σύγχρονο και χρήσιμο μέσο μικροκινητικότητας, επισημαίνοντας ότι η Ελλάδα ήταν από τις πρώτες χώρες που θέσπισαν κανόνες για την κυκλοφορία τους. Ωστόσο, όπως είπε, η ανεξέλεγκτη χρήση τους, ιδιαίτερα από ανήλικους, δημιούργησε σοβαρά προβλήματα οδικής ασφάλειας.
«Τα παιδιά δεν αντιλαμβάνονται τον κίνδυνο»
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στη χρήση ηλεκτρικών πατινιών από παιδιά μικρής ηλικίας, σημειώνοντας ότι τα τελευταία χρόνια ήταν συνηθισμένο φαινόμενο να οδηγούν ακόμη και παιδιά 8, 10 ή 12 ετών, πολλές φορές χωρίς κράνος, ακόμη και δικάβαλα.
«Ένα παιδί δεν έχει την εμπειρία να αντιληφθεί τι σημαίνει θάνατος, σοβαρός τραυματισμός ή μόνιμη αναπηρία. Δεν είναι παιχνίδι, είναι ένα μεταφορικό μέσο που μπορεί να γίνει ιδιαίτερα επικίνδυνο», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Παράλληλα, κάλεσε τους γονείς να μην υποκύπτουν στις πιέσεις των παιδιών τους για την αγορά ή τη χρήση ηλεκτρικών πατινιών, επισημαίνοντας ότι η ευθύνη ξεκινά από την οικογένεια.
Οι νέοι κανόνες κινούνται προς τη σωστή κατεύθυνση
Ο Κωνσταντίνος Ιαβέρης χαρακτήρισε θετικές τις νέες διατάξεις που προβλέπουν:
απαγόρευση κυκλοφορίας ανηλίκων σε δρόμους με κυκλοφορία,
υποχρεωτική χρήση κράνους,
υποχρεωτικό φωτισμό και ανακλαστικό γιλέκο κατά τις νυχτερινές μετακινήσεις,
υποχρεωτική ασφάλιση των ηλεκτρικών πατινιών για την κάλυψη ζημιών και τραυματισμών.
Όπως επισήμανε, τα μέτρα αυτά δεν επιβλήθηκαν για να δυσκολέψουν τους πολίτες, αλλά για να προστατεύσουν ανθρώπινες ζωές.
«Δεν φοράμε κράνος επειδή το λέει ο νόμος»
Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε στη σημασία της χρήσης κράνους, σημειώνοντας ότι εξακολουθούν να υπάρχουν οδηγοί μοτοσικλετών που το αποφεύγουν.
«Ένα ποιοτικό, σωστά δεμένο κράνος προστατεύει το σημαντικότερο όργανο του ανθρώπου, τον εγκέφαλο. Δεν πρέπει να το φοράμε επειδή φοβόμαστε το πρόστιμο, αλλά επειδή προστατεύουμε τη ζωή μας», υπογράμμισε.
«Δεν αρκούν οι νόμοι χωρίς ελέγχους»
Ο κ. Ιαβέρης υποστήριξε ότι η αλλαγή της οδηγικής συμπεριφοράς μπορεί να επιτευχθεί με δύο τρόπους: μέσα από την παιδεία, που όμως απαιτεί χρόνο, και μέσα από τη συστηματική αστυνόμευση.
Χαρακτήρισε απαραίτητη τη χρήση καμερών και ηλεκτρονικών ελέγχων για την καταγραφή σοβαρών παραβάσεων, όπως η παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, ξεκαθαρίζοντας ότι στόχος δεν είναι η είσπραξη προστίμων αλλά η πρόληψη των τροχαίων δυστυχημάτων.
«Ιδανικό θα ήταν να μη βεβαιώνεται ούτε ένα πρόστιμο, γιατί αυτό θα σήμαινε ότι κανείς δεν παραβιάζει τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας», σημείωσε.
Πρόταση για εκπαίδευση πριν από τη χρήση πατινιού
Πέρα από τις νέες ρυθμίσεις, ο Κωνσταντίνος Ιαβέρης κατέθεσε και μία επιπλέον πρόταση: τη δημιουργία μιας σύντομης υποχρεωτικής εκπαίδευσης για όσους χρησιμοποιούν ηλεκτρικά πατίνια.
Όπως εξήγησε, οι νέοι που δεν διαθέτουν δίπλωμα οδήγησης θα πρέπει να γνωρίζουν τα βασικά στοιχεία του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, τη σημασία της οριζόντιας και κάθετης σήμανσης και τους κανόνες ασφαλούς κυκλοφορίας στους δρόμους.
«Η προστασία της ανθρώπινης ζωής είναι πάνω απ' όλα»
Κλείνοντας την παρέμβασή του, ο Κωνσταντίνος Ιαβέρης υπογράμμισε ότι το ζήτημα της οδικής ασφάλειας δεν προσφέρεται για πολιτική αντιπαράθεση.
«Οι αριθμοί μιλούν από μόνοι τους. Κανένας νεκρός ή σοβαρά τραυματίας δεν είναι αποδεκτός. Στόχος όλων πρέπει να είναι η προστασία της ανθρώπινης ζωής και η μείωση των τροχαίων δυστυχημάτων», ανέφερε, επισημαίνοντας ότι η επιτυχία του νέου πλαισίου θα εξαρτηθεί από την εφαρμογή των κανόνων, την υπευθυνότητα των πολιτών και τη διαρκή εκπαίδευση των νέων.
Ακούστε ολόκληρη τη συνέντευξη εδώ:
