Ο κ. Θεοδωρικάκος εξήγησε ότι το μέτρο δεν «παγώνει» τις τιμές, αλλά θέτει ανώτατο όριο στο ποσοστό κέρδους που μπορούν να έχουν οι επιχειρήσεις σε κάθε προϊόν.

Ωστόσο οι βενζινοπώλες υποστηρίζουν ότι το μέτρο εφαρμόστηκε χωρίς να ληφθούν υπόψη οι διαφορετικές τοπογραφικές συνθήκες, τα επίπεδα κατανάλωσης και οι πιστώσεις που χαρακτηρίζουν μια αγορά με υψηλή μεταβλητότητα.

Επιπλέον τονίζουν ότι τα 12 λεπτά κέρδους δεν είναι βιώσιμα και πως βάσει του πλαφόν που ανακοινώθηκε, οι εταιρείες εμπορίας που προμηθεύονται καύσιμα από τα διυλιστήρια δεν θα μπορούν να προσθέτουν κέρδος μεγαλύτερο από 5 λεπτά ανά λίτρο.

"Προσπαθούμε να έρθουμε σε συνεννόηση με τα εταιρικά πρατήρια γιατί και οι εταιρίες έχουν το ίδιο πρόβλημα με μας. Αν αποφασίσουμε κινητοποιήσεις, τότε θα υπάρξει σοβαρό ζήτημα. Ο κλάδος μας δεν έχει κάνει απεργία ούτε μια φορά τα τελευταία 35 χρόνια. Δεν πάμε σε αυτή τη λογική, γιατί δεν θέλουμε να εκδικηθούμε τον πελάτη μας. Δεν θέλουμε, αλλά πρέπει με κάποιον τρόπο να διαμαρτυρηθούμε. Γι αυτό, πρέπει με κάποιον τρόπο να συνεννοηθούμε με την Πολιτεία. Πρέπει να μας ακούσει", ανέφερε μιλώντας στον Status fm 107,7 και στην εκπομπή Τάδε Έφη Άρης, ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων, Θέμης Κιουρτζής

 "Χθες μίλησα με τον υπουργό και θα κλείσουμε ραντεβού μέσα στην εβδομάδα. Τους αγρότες τους παρακαλούσαν για διάλογο. Εμάς γιατί όχι;", δήλωσε χαρακτηριστικά".

Ακούστε ολόκληρη τη συνέντευξη εδώ: